連日來，岳陽接連高溫，一般露天泊車場的瀝青地上會吸收更多太陽輻射，使得溫度升高，這無疑加重了城市的“熱島效應”，跟著私家車數量的激增，“泊車”成為市民日常日子中的要害詞。近來，記者拜訪岳陽街頭巷尾發現，一些公園、廣場、小區的泊車場藏在綠樹之中，與其說是泊車場倒不如說是公園中的一景。不但方便了市民出行，也給一些自駕游的游客解除了后顧之慮。

　　6月4日逢周末，杭州來的一名游客到岳陽千畝湖自駕游玩，這兒的生態泊車場給他留下了深化的形象，他通知記者，在一般泊車場，上車第一件事就是要開門、開空調給車降溫，否則人根柢無法坐進去;千畝湖邊建了多個生態泊車場，這兒車位有樹蔭遮蔽，周圍也滿是綠植，只要將玻璃搖下，空氣流通一會兒車內溫度就降下來了，還有沁人心扉的花草芳香，這風景真是太美了，一點也不比西湖差勁。

　　據南湖風景區負責人介紹，將岳陽打造成“一極三宜”江湖名城，青山綠水有必要做好生態文章。因而，“生態”二字，還體現在許多像生態泊車場締造這樣的細節上。以1500萬平方米泊車場計算，美化數量到達300萬立方米左右的泊車場，每天就能釋放8000噸氧氣、滯塵量達3000多噸。與傳統瀝青路面的泊車場相比，生態泊車場能有用緩解夏天泊車可能發生的“水火之中”——上有綠樹遮陰，調度地上溫度，避免車輛被陽光暴曬;下有土壤透水，讓雨水回歸地下，修養水源的一起兼作美化灌溉。千畝湖這兒，泊車場的“生態”概念在于用草坪磚鋪設地上，并用合理栽植的美化植物自然差異車位間隔，形成綠蔭掩蓋，將泊車空間與園林美化有機結合。讓市民和游客走進泊車場，也走入了陰涼的綠色世界。

　　隨后，記者還在巴陵中路、楓橋湖路各小區看到生態泊車場隨處可見，家住楓橋尚城的古先生通知記者，以前，這兒是老家屬區，一回家最頭疼的就是泊車位很難找，現在樓盤開發，生態泊車場在鄰近隨處可見，樹下泊車、車下有草，如此綠色生態誘人的泊車場讓他如同置身在景區，現在一回家就有種幸福感。

　　一位業內人士表示，現在生態泊車場主要會集在一線城市和濱海發達地區，部分景區依托自身的自然環境也會啟動生態泊車場的項目，但總的來說，能承當該工程的公司較少，技術和觀念上都還需求進步。岳陽觀念前衛，在生態泊車場締造上已走在了全省前列，早在幾年前，岳陽就接連把生態泊車場作為要害推行的節地辦法在全市推行，主要有樹陣式、喬灌式、棚架式三種。為合作生態泊車場技術的推行，相關部分還將其歸入城市締造優質工程評比查核領域。未來，我市還將會許多新增生態泊車場，建成后將進步岳陽城區現象的層次和層次，有用緩解市民和自駕游客泊車難。