透水磚起源于荷蘭，其時為了使地面不再下沉，于是荷蘭人制作了一種寬100毫米、長200毫米、50或60毫米厚的小型路面磚鋪設在街道路面上，并在磚與磚之間預留了大約2毫米的縫隙。這樣鄙人雨天時，雨水就會從磚與磚之間的縫隙中進入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。

　　之后美國舒布洛科公司發明晰一種磚體自身具有很強吸水功能的路面磚，當磚體被吸滿水時水分就會向地下排去。但是這種磚的排水速度很慢,在暴雨的氣候這種磚簡直幫不上什么忙，這種磚也被叫作舒布洛科路面磚。

　　透水磚

　　九十年代中國呈現了舒布洛科磚。北京市政部門的技術人員根據舒布洛科磚的原理發明晰一種磚體自身布滿透水孔洞,滲水性很好的路面磚，雨水會從磚體中的微小孔洞中流向地下。

　　為了加強磚體的抗壓和抗折強度，技術人員用碎石作為原料參加水泥和膠性外加劑使其透水速度和強度都能滿意城市路面的需求。這種磚才是市政路面上運用的透水磚，并且價格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對便宜，在北京的車公莊、公主墳、石景山等地都可以看到用透水磚鋪設的路面。

　　透水磚

　　那么建設海綿城市又有哪些因素呢?海綿城市首要選用滲、滯、蓄、凈、用、排六大辦法，可將70%的降雨就地消納和使用。今日，咱們來說一說海綿城市建設重要因素之“滯“。

　　途徑一：建筑雨水濕地，其使用生態體系中物種共生、物質循環再生原理，結構與功能和諧準則，將雨水花園、生態停留池收集的雨水進行集中的凈化。并且其具有緩沖容量大、處理效果好、工藝簡略、出資省、運行費用低等特點，極其適合海綿城市建設中多出使用。

　　透水磚

　　途徑二：建筑生態停留區，就是淺水凹地或景象區使用工程土壤和植被來存儲和治理徑流的一種方式，治理區域包含草地過濾，砂層和水洼面積、有機層或覆蓋層、 栽培土壤和植被。生態停留區在對于土壤的要求和工程技術上的要求不同于雨水花園，方式根據場所方位不同也較為多樣，如生態停留帶、停留樹池等。

　　途徑三：建筑雨水塘，即使用天然或人工構筑的池塘或凹地進行雨水浸透，補及地下水，雨水塘能有效地減少徑流峰值。但雨水塘護坡需求栽培耐濕植物，若雨水塘較深(超過60cm)護坡周邊就要栽培矮小灌木，構成矮小綠籬，消除安全隱患。同時整個雨水塘體系還要構成微循環才能防止水體腐壞。

　　此文僅為拋磚引玉，實現“滯”的途徑還有其他辦法與未知的或許有待實踐中去不斷探究。

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