人行道的路緣石和路磚的鋪設進程中，要留心施工的質量，確保雨水能夠排出，還要確保路面的波動性以及平安性，滿足行人正常的運用。人車隔離帶施工由于隔離帶挨近車行道，因而在施工進程中車行道結構層不做改動，并中止虛填到立沿位置。在鋪設透水磚的施工進程中應當嚴厲按照圖紙的規劃，在開掘機無法作業的狀況時分能夠選用先運用油錘破然后中止開掘機工程作業。

兩邊人行道結構層施工人行道兩邊結構施工的首要責任就是根據路程的中心線操控樁，通過經緯儀來放出路程的邊線，路緣石的內側與路程邊線不合，在曲線部分首先要根據圖紙規劃中止放樣，以路緣石接縫處作為切點，然后保證線型圓順，其次是中止路緣石的設備，普通選用的雙線操控的手腕，中止路緣石的設備，上內口線平直度與高程中止操控。

根據線型的改變點改動立沿桿設備的位置，通常在路口分段中止設備，以防止對路緣石的全體切開，根據施工圖紙的規劃中止嚴厲的設備操控，確保在施工進程中不呈現成果，保證工程的質量。

為了緩解城市的交通壓力，改進城市路程路面狀況，近年來市政路程路面改構成為了城市樹立的一個熱點成果，在實踐的施工環節中，除了做好建筑前的勘測調研之外，在樹立改造的進程中也需求選用先進的樹立技能，然后進步路面改造的質量，降低費用。

留心事項在人行道工程完畢之后，咱們要對人行道中止養護，養護時期3至5天內不得踐踏、10至15天內不得重車碾壓;在施工及養護時期設置警示牌或橫幅，奉告行人們市政路程施工請繞行;人行道連片中止混凝土鋪設安置在一天之內，混凝土從攪拌機中卸出到、灌畢、搗實的進程不得逾越一個小時。