廣州這座濱海城市，旱季的時分降雨頻發，一旦有強降雨時，許多首要大街一片汪洋，誰也不會忘掉2012年廣州市的那場強降雨，人們出門上街能夠開摩托艇。說起原因，人們大都把它歸結于排水管網規劃負荷小，殊不知，路面硬化也是重要原因之一。當前，城市的車道和人行道硬化鋪設越來越普遍，可惋惜的是，路面透水問題卻常常被忽略。為防止路途積水，不糟蹋降水，且有用補給地下水，路面硬化能否鋪上透水磚？

在近幾年的城市建設中，大多數城市都喜愛挑選規整美麗水泥彩磚這樣不透水路面，包含人行道、自行車道、露天停車場、院子及公共廣場等。路面硬化盡管規整漂亮，但其最大的缺陷就是不透水，因而降水對地下水的補充完全被阻斷，在以地下水作為飲用水源的城市，下降的地下水位難以上升。雨水從路面丟失或被蒸發掉，使城市變為地表枯燥的缺水區域，加劇城市揚塵污染，還會因地表枯燥而給城市綠化帶來很大困難。下大雨時，雨水分泌不暢而積聚在路面上，引起交通堵塞，然后加劇機動車尾氣排放的污染；另一方面，雨水橫流時會融入大量城市污染物，如汽車尾氣排放中的重金屬、碳氫化合物，輪胎的磨損物、日子廢物、建筑工地上的粉塵和化學物、城市草地噴灑的農藥等等。

 路面硬化招引、貯存并反射太陽的熱量，使地上平均溫度大幅度升高。氣象專家說，這大大增加了城市夏日的炎熱，一起增加了城市日子中人為降溫支付的能源消耗。硬化路面還會引起諸多環境和生態負效應，如使路面的空氣交流和空氣濕度下降，與城市中日益加劇的空氣污染相結合，有助于城市熱島效應的構成。

用透水磚來硬化地上就能解決上述問題。透水磚所用原材料首要是煤矸石、陶瓷廢料和廢玻璃，因而如果大量生產，將廢物利用，下降、削減污染，有兩層的環保效應。此外這種透水磚具備透水、透氣、高強度的特色。環保專家剖析說，透水磚投入使用，將使困擾城市環境建設多年的許多老問題方便的解決。